[实用新型]一种发动机转运架上的发动机夹紧装置无效
申请号: | 200920312170.8 | 申请日: | 2009-10-10 |
公开(公告)号: | CN201566971U | 公开(公告)日: | 2010-09-01 |
发明(设计)人: | 李书福;杨健;胡边疆;黄文勇;罗显任 | 申请(专利权)人: | 湖南吉利汽车部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B65D85/68 | 分类号: | B65D85/68 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 411100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种发动机转运架上的发动机夹紧装置,包括左夹紧装置和右夹紧装置,发动机夹紧装置设有固定销、压紧板、连杆、铰链夹、连接螺栓、手柄、限位拉杆和固定栓,左夹紧装置上设有左固定座,右夹紧装置上设有右固定座,发动机转运架上固定有左、右固定座,左、右固定座上固定有固定栓和固定销,左、右固定座上设有孔,固定销铰接铰接夹,铰接夹另一端铰接有连杆,连杆另一端通过连接螺栓连接压紧板,铰接夹上另一端铰接有手柄,手柄另一端连接有限位拉杆,限位拉杆上设有连接固定栓的拉钩。本实用新型可以完全把发动机夹紧定位,防止发动机产生滑动、震动,同时可以多个发动机转运架组合,使转运过程中发动机转运架稳定,防止倾覆。 | ||
搜索关键词: | 一种 发动机 转运 架上 夹紧 装置 | ||
【主权项】:
一种发动机转运架上的发动机夹紧装置,包括左夹紧装置和右夹紧装置,其特征在于:所述发动机转运架上的发动机夹紧装置设有固定销、压紧板、连杆、铰链夹、连接螺栓、手柄、限位拉杆和固定栓,左夹紧装置上设有左固定座,右夹紧装置上设有右固定座,发动机转运架上固定有左、右固定座,左、右固定座上固定有固定栓和固定销,左、右固定座上设有孔,固定销铰接铰接夹,铰接夹另一端铰接有连杆,连杆另一端通过连接螺栓连接压紧板,铰接夹上另一端铰接有手柄,手柄另一端连接有限位拉杆,限位拉杆上设有连接固定栓的拉钩。
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