[实用新型]复合式气液单向行程调速缸无效
申请号: | 200920312144.5 | 申请日: | 2009-10-09 |
公开(公告)号: | CN201513412U | 公开(公告)日: | 2010-06-23 |
发明(设计)人: | 王建共 | 申请(专利权)人: | 浙江进泰机械设备有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B11/04 |
代理公司: | 浙江翔隆专利事务所 33206 | 代理人: | 胡龙祥 |
地址: | 312500 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种复合式气液单向行程调速缸,属于调速装置,现有气压缸没有单向行程的调速作用和运动不稳定,难以满足动作控制要求,本实用新型包括气压缸,该气压缸包括气压缸体、气缸活塞,气缸活塞驱动气缸活塞杆,为气压缸配置一调速液压缸,该调速液压缸包括液压缸体、液压活塞,液压活塞驱动液压活塞杆,液压活塞杆由气压缸驱动。本实用新型在气缸活塞驱动气缸活塞杆动作时,通过调速液压缸的适时动作限制气缸活塞杆的速度。尤其是通过单向油口实现液压油在调速液压缸内腔单向流动,通过流量调节螺钉控制节流油口的开度实现单向调速。从而将调速液压缸和气压缸有机复合在一起,实现单向行程的调速作用,满足动作控制要求。 | ||
搜索关键词: | 复合 式气液 单向 行程 调速 | ||
【主权项】:
复合式气液单向行程调速缸,包括气压缸(1),该气压缸(1)包括气压缸体(2)和可在气压缸体(2)内移动的气缸活塞(3),所述的气缸活塞(3)驱动气缸活塞杆(4),其特征是:为所述的气压缸(1)配置一调速液压缸(5),该调速液压缸(5)包括液压缸体(6)和可在液压缸体(6)内移动的液压活塞(7),所述的液压活塞(7)驱动液压活塞杆(8),所述的液压活塞杆(8)由所述的气压缸(1)驱动。
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