[实用新型]一种电动底盘车

摘要

本实用新型属开关柜中的电动底盘车，主要包括车架、定位机构以及均设置在车架上的电动操作模块、2个微动开关及相应的微动开关控制件。电动操作模块包括电机和传动机构，传动机构为机械力过载保护的齿轮传动机构；车架可在电动操作模块的传动机构与定位机构的丝杆组件配合传动下相对于定位机构前后运动，而处于离开定位机构的工作位置、靠近定位机构的试验位置、或者是两者之间的位置。通过操作控制电路，可使电动底盘车在工作位置和试验位置中的一个位置向另一个位置运动，由相应的微动开关确定另一个位置的到达。本实用新型还可以通过定位机构的定位组件以及控制手柄对电动底盘车进行手动驱动。该电动底盘车通用性较强、安全性较好。

主权项

一种电动底盘车包括车架(1)、定位机构(2)和电动操作模块(3)；定位机构(2)包括横梁(21)、2块舌板(23)和丝杆组件(26)；2块舌板(23)的主体位于横梁(21)内，且左舌板的左端弹性伸出横梁的左侧，右舌板的右端弹性伸出横梁的右侧；丝杆组件(26)包括丝杆(26-1)；车架(1)包括底盘框架(10)，底盘框架(10)的两侧的每侧各装有2个车轮组件(18)；车架(1)可相对于定位机构(2)前后运动，而处于离开定位机构(2)的工作位置或靠近定位机构(2)的试验位置；电动操作模块(3)设置在车架(1)的底盘框架(10)上，电动操作模块(3)包括电机(31)和传动机构；其特征在于：还包括均设置在车架(1)的底盘框架(10)上的第一微动开关控制件(41)、第二微动开关控制件(42)、第一微动开关(51)和第二微动开关(52)；定位机构(2)还包括定位组件(27)、控制手柄(28)和控制板组件(29)；定位组件(27)包括定位座(27-1)；定位组件(27)设置在横梁(21)上；控制板组件(29)固定在横梁(21)上；使用时，控制手柄(28)处于固定在丝杆(26-1)的前端方头上的状态，或者处于取下状态；在控制手柄(28)处于固定在丝杆(26-1)的前端方头上的状态时，定位组件(27)的定位座(27-1)处于对丝杆组件(26)的转动不能进行限制的后侧位置，丝杆组件(26)可随控制手柄(28)相对于横梁(21)转动；在控制手柄(28)处于取下状态时，定位组件(27)的定位座(27-1)处于对丝杆组件(26)的转动进行限制的前侧位置，在定位组件(27)的作用下，丝杆组件(26)不能相对于横梁(21)转动；电动操作模块(3)的传动机构为机械力过载保护的齿轮传动机构，包括前级传动装置、恒推力离合器和后级传动装置，恒推力离合器设置在前级传动装置与后级传动装置之间；后级传动装置的动力输出件与定位机构(2)的丝杆(26-1)螺纹转动配合；第一微动开关(51)和第二微动开关(52)均包括弹性按钮(51-3)，还设有电源端和使用时与控制电路电连接的信号输出端；车架(1)处于工作位置时，第一微动开关控制件(41)与定位机构(2)的控制板组件(29)动连接，同时第一微动开关控制组件(41)还与第一微动开关(51)的弹性按钮(51-3)动连接；车架(1)处于试验位置时，第二微动开关控制组件(42)与定位机构(2)的横梁(21)动连接，同时第二微动开关控制组件(42)还与第二微动开关(52)的弹性按钮(51-3)动连接。