[实用新型]装载机定量液压负荷传感装置有效
| 申请号： | 200920302148.5 | 申请日： | 2009-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN201437601U | 公开（公告）日： | 2010-04-14 |
| 发明（设计）人： | 初长祥;黄宁波 | 申请（专利权）人： | 广西柳工机械股份有限公司 |
| 主分类号： | E02F9/22 | 分类号： | E02F9/22 |
| 代理公司： | 柳州市集智专利商标事务所 45102 | 代理人： | 陈希 |
| 地址： | 545007 广*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 一种装载机定量液压负荷传感装置。其特点是具有三通压力补偿器和二通压力补偿器，其中三通压力补偿器的Ls口与二通压力补偿器的Ls1口连通；二通压力补偿器的进油端与换向阀的E端连通、出油端D与换向阀的F端连通。其优点是采用负荷反馈，采用定量泵供油、闭中位负荷传感阀的负荷传感装置，系统只提供给执行元件所需的流量，多余的流量通过三通压力补偿器按系统克服实际负载所需的压力打开溢流回油箱，系统产生压力损失比较小、系统发热就比较小，非常明显地增强了装载机液压系统的节能效果。 | ||
| 搜索关键词： | 装载 定量 液压 负荷 传感 装置 | ||
【主权项】：
一种装载机定量液压负荷传感装置，其特征在于具有三通压力补偿器(3)和二通压力补偿器(2)，其中三通压力补偿器(3)的(Ls)口与二通压力补偿器(2)的(Ls1)口连通；二通压力补偿器(2)的进油端(C)与换向阀(1)的(E)端连通、出油端(D)与换向阀(1)的(F)端连通。
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