[实用新型]一种气液分离补油缸无效
申请号: | 200920293457.0 | 申请日: | 2009-12-17 |
公开(公告)号: | CN201582231U | 公开(公告)日: | 2010-09-15 |
发明(设计)人: | 汪泽民;陈留钧;高建华 | 申请(专利权)人: | 汪泽民;陈留钧;高建华 |
主分类号: | F15B3/00 | 分类号: | F15B3/00;B21J9/12 |
代理公司: | 北京东方汇众知识产权代理事务所(普通合伙) 11296 | 代理人: | 刘淑芬 |
地址: | 214500 江苏省靖*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种气液分离补油缸,包括:缸体,设置在缸体上部的上缸盖,设置在缸体下端的下缸盖,所述的下缸盖上开设有与外接工作油缸的油管相连的下螺孔,所述的上缸盖上开设有注油口,在所述的上缸盖上部设有可开启的顶盖,在所述的顶盖上开设有与进入压缩空气的进气管相连的上螺孔,所述的缸体内设置有活塞,所述的活塞上下两端并联有安全阀,所述的活塞将缸体分为上工作腔和下工作腔。本装置把补油缸按标准气缸设计,钢筒中布置一无活塞杆活塞,活塞上部为气,下部为油,工作时压缩空气推动活塞,活塞移动把压力传递给油液,隔断气液直接接触通道,有效地解决了气液混合补油缸的存在问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 分离 补油缸 | ||
【主权项】:
一种气液分离补油缸,包括:缸体(2),设置在缸体(2)上部的上缸盖(6),设置在缸体(2)下端的下缸盖(1),所述的下缸盖(1)上开设有与外接工作油缸的油管相连的下螺孔(13),所述的上缸盖(6)上开设有注油口(11),在所述的上缸盖(6)上部设有可开启的顶盖(7),在所述的顶盖(7)上开设有与进入压缩空气的进气管相连的上螺孔(12),其特征在于,所述的缸体(2)内设置有活塞(4),所述的活塞(4)上下两端并联有安全阀(5),所述的活塞(4)将缸体(2)分为上工作腔(9)和下工作腔(10)。
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