[实用新型]双行星轮系多动力耦合机构有效
| 申请号： | 200920291994.1 | 申请日： | 2009-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN201588908U | 公开（公告）日： | 2010-09-22 |
| 发明（设计）人： | 林巨广;马文明;何元祥;孙纯哲;赵志军;丁更新;浠世洪;顾杰 | 申请（专利权）人： | 安徽巨一自动化装备有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/46 | 分类号： | F16H1/46 |
| 代理公司： | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 34101 | 代理人： | 何梅生 |
| 地址： | 230051 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种双行星轮系多动力耦合机构，其特征是设置由第一太阳轮、第一行星轮、第一行星架以及第一齿圈构成的第一行星轮系；设置由第二太阳轮、第二行星轮、第二行星架以及第二齿圈构成的第二行星轮系；内燃机输出转轴与第一行星架连接，第一电机/发电机的转动轴与第一太阳轮中心轴连接；第一齿圈与第二行星架连接，第二电机/发电机的转动轴与第二太阳轮中心轴连接；以第二齿圈通过动力输出齿轮的齿轮中心轴连接外部传动系；在第二太阳轮中心轴、第一太阳轮中心轴、第二行星架以及第一行星架上分别设置各锁止器。本实用新型控制难度低，可实现多种工作模式，整个系统表现为使用混合动力的无级变速器，使内燃机始终工作在最佳燃油经济区。 | ||
| 搜索关键词： | 双行 星轮系多 动力 耦合 机构 | ||
【主权项】：
双行星轮系多动力耦合机构的结构特点是：设置由第一太阳轮、第一行星轮、第一行星架以及第一齿圈构成的第一行星轮系；设置由第二太阳轮、第二行星轮、第二行星架以及第二齿圈构成的第二行星轮系；内燃机输出转轴与第一行星架连接，第一电机/发电机(6)的转动轴与第一太阳轮中心轴连接；第一齿圈与第二行星架连接，第二电机/发电机(1)的转动轴与第二太阳轮中心轴连接；以第二齿圈通过动力输出齿轮的齿轮中心轴连接外部传动系；在所述第二太阳轮中心轴、第一太阳轮中心轴、第二行星架以及第一行星架上分别设置第二太阳轮轴锁止器(2)、第一太阳轮轴锁止器(7)、第二行星架锁止器(5)和第一行星架锁止器(10)。
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