[实用新型]中等功率柴油机整体缸盖的气门结构

摘要

本实用新型公开了一种中等功率柴油机整体缸盖的气门结构，包括汽缸盖，所述汽缸盖上设置有进气门导管孔、螺栓安装孔、排气门导管孔、排气道和进气道，汽缸盖上还设有电控泵喷嘴铜衬套安装孔、设置在汽缸盖上方的顶置凸轮轴轴承座安装孔以及定位销孔；两汽缸的缸心距为178毫米；电控泵喷嘴铜衬套安装孔内安装电控泵喷嘴。本实用新型能满足高爆发压力(18MPa)下工作要求稳定，使柴油机有优异的可靠性、耐久性；同时提高柴油机的输出功率，满足柴油机各种特殊工况对混合气的要求，使柴油机获得良好的燃油经济性、动力性、提高燃烧效率、减少燃烧噪音并降低废气中的有害排放物，使之达到欧III、欧IV排放标准，满足越来越严格的环保排放法规的要求。

主权项

中等功率柴油机整体缸盖的气门结构，包括汽缸盖，所述汽缸盖上设置有进气门导管孔、螺栓安装孔、排气门导管孔、排气道和进气道，在所述汽缸孔内安装汽缸，其特征在于，所述汽缸盖上还设有电控泵喷嘴铜衬套安装孔、设置在汽缸盖上方的顶置凸轮轴轴承座安装孔、通水孔及冷却水道；所述两汽缸的缸心距为178毫米，在所述凸轮轴轴承座孔安装凸轮轴轴承座，在凸轮轴轴承座安装凸轮轴，并通过凸轮轴轴承盖上用螺栓拧紧固定在汽缸盖对应的位置上；所述电控泵喷嘴铜衬套安装孔内安装电控泵喷嘴。