[实用新型]拖车车桥用组合式轮毂密封圈无效
| 申请号： | 200920278841.3 | 申请日： | 2009-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN201568577U | 公开（公告）日： | 2010-09-01 |
| 发明（设计）人： | 张明森;徐婷婷 | 申请（专利权）人： | 青岛开世密封工业有限公司 |
| 主分类号： | F16J15/32 | 分类号： | F16J15/32;B60B27/00 |
| 代理公司： | 北京中伟智信专利商标代理事务所 11325 | 代理人： | 张岱 |
| 地址： | 266031 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 拖车车桥用组合式轮毂密封圈，它包括内油封、外油封和抗润滑油激荡冲击挡圈；所述内油封包括支撑骨架和弹性密封体，所述弹性密封体包覆固定支撑骨架，该弹性密封体的延长部未包覆固定支撑骨架，延长部上设有主唇口，该主唇口的相背侧设有弹簧；所述外油封包括支撑骨架和弹性密封体，所述弹性密封体包覆固定在支撑骨架的外表面；所述外油封的底边弹性密封体部分与所述内油封的弹性密封体匹配结合；所述内油封和外油封之间设有抗润滑油激荡冲击挡圈，该挡圈的上部设有通孔。本实用新型降低了对轮毂及轴套的表面光洁度及硬度要求；增加了带有通孔的抗润滑油激荡冲击挡圈，有效避免了润滑油对密封圈的冲击，实现了良好的密封效果。 | ||
| 搜索关键词： | 拖车 车桥用 组合式 轮毂 密封圈 | ||
【主权项】：
拖车车桥用组合式轮毂密封圈，其特征在于：它包括内油封、外油封和抗润滑油激荡冲击挡圈；所述内油封包括支撑骨架和弹性密封体，所述弹性密封体包覆固定支撑骨架，该弹性密封体的延长部未包覆固定支撑骨架，延长部上设有主唇口，该主唇口的相背侧设有弹簧；所述外油封包括支撑骨架和弹性密封体，所述支撑骨架截面呈近似L形，所述弹性密封体包覆固定在支撑骨架的外表面；所述外油封的底边弹性密封体部分与所述内油封的弹性密封体匹配结合；所述内油封和外油封之间设有抗润滑油激荡冲击挡圈，该挡圈的上部设有通孔。
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