[实用新型]独立轮毂牵引装置

摘要

本实用新型涉及一种独立轮毂牵引装置，主要应用于城市低地板轨道车辆。其包括有固定于车辆构架的空心轴与设置在空心轴上的外转子永磁无刷直流电机，外转子永磁无刷直流电机具有定子铁心与兼做机壳的外转子，定子铁心固定于空心轴，定子铁心内设置有装载冷却介质的冷却管，冷却管的冷却介质出口与安装于车辆构架的散热器的进口相连，散热器的出口则连接安装于车辆构架的水泵的进口，水泵出口又与冷却管的进口相连。该独立轮毂牵引装置在保证了较高机械效率的前提下，为牵引电机加入的冷却装置有效提高了对电机的冷却效果，大大提高了电机在复杂环境条件下长期运行的可靠性。

主权项

一种独立轮毂牵引装置，主要应用于城市低地板轨道车辆，其包括有固定于车辆构架的空心轴(1)与设置在空心轴(1)上的外转子永磁无刷直流电机(2)，外转子永磁无刷直流电机具有定子铁心(2-1)、定子绕组(2-2)、与定子绕组(2-2)相连的输电线(2-3)以及兼做机壳的外转子(2-4)，其特征在于：定子铁心(2-1)固定于空心轴(1)，定子铁心(2-1)的轭部开有若干通孔，有装载冷却介质的冷却管(3)来回穿置于通孔形成盘管，在冷却管(3)与定子铁心(2-1)通孔的间隙中填充有导热胶合物，冷却管(3)的两个引出头分别为冷却介质的进、出口，冷却管(3)的出口与安装于车辆构架的散热器(4)的进口相连，散热器(4)的出口则连接安装于车辆构架的水泵(5)的进口，水泵(5)出口又与冷却管(2)的进口相连。