[实用新型]一种用于车载GPS定位终端的供电装置有效
| 申请号： | 200920261014.3 | 申请日： | 2009-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN201619461U | 公开（公告）日： | 2010-11-03 |
| 发明（设计）人： | 桂鸿;方向明;李永太 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L1/00 | 分类号： | B60L1/00;H02J7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518118 广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供了用于车载GPS定位终端的供电装置，包括延时模块、滤波稳压模块、检测控制模块，与车辆电瓶相连的第一输入端、用于接收车辆启停信号的第二输入端、以及接收车辆防盗报警信号的第三输入端，滤波稳压模块的信号输入端为第一输入端，其第一输出端连接至第一稳压管，第二输出端连接至第一开关管的源极，第一稳压管的输出端连接延时电路供电端，延时电路的输入端为第二输入端，其输出端连接至检测控制模块的输入端，检测控制模块的另一输入端为第三输入端，检测控制模块根据接收到的车辆启停信号和/或车辆防盗报警信号控制第一开关管的导通，第一开关管的漏极连接至稳压输出模块，稳压输出模块输出端为供电装置的输出端。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 车载 gps 定位 终端 供电 装置 | ||
【主权项】：
一种用于车载GPS定位终端的供电装置，其特征在于，所述供电装置包括延时模块、滤波稳压模块、检测控制模块、以及稳压输出模块，所述供电装置还包括用于与车辆电瓶相连接的第一输入端、用于接收车辆启停信号的第二输入端、以及用于接收车辆防盗报警信号的第三输入端，所述滤波稳压模块的信号输入端为第一输入端，其第一输出端连接至第一稳压管，滤波稳压模块的第二输出端连接至第一开关管的源极，所述第一稳压管的输出端连接延时模块供电端，所述延时模块的信号输入端为第二输入端，其输出端连接至检测控制模块的信号输入端，检测控制模块的另一信号输入端为第三输入端，检测控制模块根据接收到的车辆启停信号和/或车辆防盗报警信号控制第一开关管的导通，第一开关管的漏极连接至稳压输出模块，稳压输出模块的输出端为所述供电装置的输出端。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于比亚迪股份有限公司，未经比亚迪股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200920261014.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
