[实用新型]一种电动汽车用电机控制器有效
申请号: | 200920260511.1 | 申请日: | 2009-11-13 |
公开(公告)号: | CN201742362U | 公开(公告)日: | 2011-02-09 |
发明(设计)人: | 徐国卿;胡浩 | 申请(专利权)人: | 深圳先进技术研究院 |
主分类号: | H02P7/00 | 分类号: | H02P7/00;H02P27/06;B60L15/20 |
代理公司: | 深圳市君胜知识产权代理事务所 44268 | 代理人: | 杨宏 |
地址: | 518055 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动汽车用电机控制器,包括:与电机连接的逆变器;实时获取脚踏板行程的行程获取单元;实时获取驱动轮速度和从动轮速度的转速传感器;与转速传感器连接的滑移率计算单元,用于根据驱动轮速度和从动轮速度计算当前滑移率;其还包括:与滑移率计算单元连接的滑移率转换模块,用于根据当前滑移率计算滑移率电流;与行程获取单元连接的行程转换模块,用于根据脚踏板行程计算行程需求电流;与滑移率转换模块和行程转换模块连接的控制模块,用于取滑移率电流和行程需求电流中的较小值,计算用于控制逆变器占空比的脉宽调制值并输出至逆变器。本实用新型通过滑移率调节的是逆变器的占空比,简化系统,提高响应速率,使系统更稳定。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 用电 控制器 | ||
【主权项】:
一种电动汽车用电机控制器,包括:与电机连接的逆变器;实时获取脚踏板行程的行程获取单元;实时获取驱动轮速度和从动轮速度的转速传感器;与该转速传感器连接的滑移率计算单元,用于根据驱动轮速度和从动轮速度计算当前滑移率;其特征在于,还包括:与该滑移率计算单元连接的滑移率转换模块,用于根据所述当前滑移率计算滑移率电流;与所述行程获取单元连接的行程转换模块,用于根据所述脚踏板行程计算行程需求电流;与该滑移率转换模块和行程转换模块连接的控制模块,用于取所述滑移率电流和所述行程需求电流中的较小值,计算用于控制所述逆变器占空比的脉宽调制值并输出至所述逆变器。
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