[实用新型]纯电动汽车双输出电机有效
| 申请号： | 200920255688.2 | 申请日： | 2009-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN201557004U | 公开（公告）日： | 2010-08-18 |
| 发明（设计）人： | 韩冬保 | 申请（专利权）人： | 南京依维柯汽车有限公司 |
| 主分类号： | H02K7/02 | 分类号： | H02K7/02;H02K7/10 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人： | 姚姣阳 |
| 地址： | 210028 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车电机，是一种纯电动汽车双输出电机，包括前端输出轴和后端输出轴，后端输出轴连接飞轮盘，进行动力传递输出，驱动整车运行；前端输出轴连接电机前端主皮带轮，通过主皮带轮连接动力转向泵轮、真空制动泵轮、发电机轴轮和压缩机轴轮，驱动转向泵、制动泵、发电机和压缩机运转。本实用新型解决了纯电动汽车为实现以上功能要求而带来的辅助电机过多及相应的变频电源装置过于复杂的问题，使纯电动汽车具有整车结构轻巧、布置简单、控制方便等优点，同时降低了纯电动汽车整车自重及能耗，提高了整车稳定性，也降低了整车成本。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 输出 电机 | ||
【主权项】：
纯电动汽车双输出电机，包括前端输出轴和后端输出轴，其特征在于：所述后端输出轴连接飞轮盘，进行动力传递输出，驱动整车运行；所述前端输出轴连接电机前端主皮带轮，通过所述主皮带轮连接动力转向泵轮、真空制动泵轮、发电机轴轮和压缩机轴轮，驱动动力转向泵、真空制动泵、发电机和压缩机运转。
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