[实用新型]汽车调节器支架及W螺杆输出结构

摘要

本实用新型公开了一种汽车调节器支架及W螺杆输出结构，由整流桥、碳刷、铆钉、刚性连接点、散热板固定槽、调节器支架、接地螺杆、W螺杆、导线、电容槽组成。其特征是：在调节器支架上设有电容槽和W螺杆、接地螺杆、碳刷和散热板固定槽，在散热板固定槽内装有散热板及厚膜，在电容槽内装有电容。在整流桥与调节支架的配合处设有两个刚性连接点，调节器支架和整流桥通过两个刚性连接点分别用铆钉和锡焊连接起来，成一个整体。整流桥上引出的W单向导线与W螺杆镶件连接点焊接起来形成W输出，成为完整的整流器。其优点是：该结构提高了产品质量和可靠性，节约了产品成本。同时因整流器成为一个刚性整体便于客户的安装，提高了客户的生产效率。

主权项

一种汽车调节器支架及W螺杆输出结构，由整流桥、碳刷、铆钉、刚性连接点、散热板固定槽、调节器支架、接地螺杆、W螺杆、导线、电容槽组成，其特征是：在调节器支架上设有电容槽和W螺杆、接地螺杆、碳刷和散热板固定槽，在散热板固定槽内装有散热板及厚膜，在电容槽内装有电容，在电容上设有电容引线，散热板及厚膜、碳刷和电容引线和对应调节器支架端子用锡焊连接起来；在整流桥与调节支架的配合处设有两个刚性连接点，调节器支架和整流桥通过两个刚性连接点分别用铆钉和锡焊连接起来，成一个整体；整流桥上引出的W单向导线与W螺杆镶件连接点焊接起来形成W输出，成为完整的整流器。