[实用新型]一种摩托车防盗点火控制电路

摘要

本实用新型涉及一种摩托车防盗点火控制电路。它包括电源U1、点火开关锁、点火器、磁电机D1、点火线圈L1及火花塞S，所述点火开关锁为联动开关，联动开关的常开开关K1串联在电源U1与第一管脚(1)之间，常闭开关K2的一端与点火器插头的第八管脚(8)相连，另一端接地，在常闭开关K2的两端之间并联有第一电阻R1；第八管脚(8)还与第二电阻R2一端和电压识别电路的输入端相连，第二电阻R2的另一端与第一管脚(1)相连，电压识别电路的输出端与中央处理器CPU相连。本实用新型结构简单，能有效防止盗车者通过断开、短接点火开关锁的出线接通摩托车的点火线路，将车盗走。

主权项

一种摩托车防盗点火控制电路，包括电源U1、点火开关锁、点火器、磁电机D1、点火线圈L1及火花塞S，电源U1负极接地，正极通过串联的保险丝、点火开关锁与点火器插头的第一管脚(1)相连，第一管脚(1)经中央处理器CPU与三极管G1的基极相连，三极管G1的集电极和发射极分别与点火器插头的第五管脚(5)和第四管脚(4)相连，电源U1正极经点火线圈L1初级线圈至第五管脚(5)，第五管脚(5)经点火线圈L1次级线圈、火花塞S接地，点火器插头的第二管脚(2)和第七管脚(7)与磁电机D1相连，其特征在于：所述点火开关锁为联动开关，联动开关的常开开关K1串联在电源U1与第一管脚(1)之间，常闭开关K2的一端与点火器插头的第八管脚(8)相连，另一端接地，在常闭开关K2的两端之间并联有第一电阻R1；第八管脚(8)还与第二电阻R2一端和电压识别电路的输入端相连，第二电阻R2的另一端与第一管脚(1)相连，电压识别电路的输出端与中央处理器CPU相连。