[实用新型]改进的自动车床尾轴座的倾斜驱动结构无效
申请号: | 200920251756.8 | 申请日: | 2009-12-16 |
公开(公告)号: | CN201603880U | 公开(公告)日: | 2010-10-13 |
发明(设计)人: | 伍辉德;蔡孟勋 | 申请(专利权)人: | 伍辉德;蔡孟勋 |
主分类号: | B23B23/00 | 分类号: | B23B23/00;B23Q5/00 |
代理公司: | 天津三元专利商标代理有限责任公司 12203 | 代理人: | 胡畹华 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 一种改进的自动车床尾轴座的倾斜驱动结构,其倾斜驱动机构由主驱动臂、连动杆及副驱动臂所组成,是于凸轮驱动源旋转至狭径凹缘抵着顶针使主驱动臂往下摆动,即通过连动杆拉回副驱动臂和尾轴座间歇摆动一角度,以尾轴座作钻孔的动作;而于该凸轮驱动源旋转至阔径突缘抵推顶针使主驱动臂往上摆动,再通过连动杆推动副驱动臂和尾轴座间歇摆动一角度,以尾轴座作攻牙的动作;由于该倾斜驱动机构的相关连组件,均设置在尾轴座的同一边旁侧,确实具有组装更为迅速,暨保养、调整操控便捷,维修拆装方便的效果。 | ||
搜索关键词: | 改进 自动 车床 尾轴座 倾斜 驱动 结构 | ||
【主权项】:
一种改进的自动车床尾轴座的倾斜驱动结构,其尾轴座利用凸轮驱动源及倾斜驱动机构驱动作间歇性往复摆动一角度,以使尾轴座的第一转轴可作钻孔的动作,暨第二转轴得作攻牙的动作,其特征在于:该倾斜驱动机构主要由:主驱动臂、连动杆、副驱动臂及复归拉力弹簧相连动组合而成;该主驱动臂设呈一朝下的弯弧段,内侧端套装在第一定位枢轴上,于中部适处用第一轴栓枢结连动杆,且在外侧端组置顶着凸轮驱动源的顶针,整体得以第一定位枢轴为支点自由转动;该连动杆外侧端借第一轴栓枢接至主驱动臂的中段处,而得受该主驱动臂拉引移动位置,内侧端则用第二轴栓枢接至副驱动臂中部的连结耳件上,整体得以第一轴栓和第二轴栓为活动支点,得依序拉、推该副驱动臂及尾轴座作左、右摆动一角度;该副驱动臂底端组套在第二定位枢轴上,于其近中部适处设稍微朝下的斜面,乃在该斜面上借螺栓穿组缓冲套再固设连结耳件,又于该连结耳件上用第二轴栓枢接连动杆的内侧端,其顶端借由第三轴栓套接至尾轴座的侧边固定件上,整体是以第二轴栓受连动杆拉引着,再以第三轴栓拉着尾轴座;该复归拉力弹簧一端是钩在自动车床的固定柱上,另一端则拉钩在尾轴座顶部的固定柱上,拉牵着尾轴座朝该凸轮驱动源的方向倾斜;前述倾斜驱动机构的主驱动臂、连动杆、副驱动臂、复归拉力弹簧及凸轮驱动源、固定件以及各个定位枢轴、各个轴栓,皆设置在尾轴座的同一侧边,确具组装、调控便利的效果。
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