[实用新型]铁路客车模块化电气布线结构无效
申请号: | 200920230739.6 | 申请日: | 2009-09-08 |
公开(公告)号: | CN201523193U | 公开(公告)日: | 2010-07-07 |
发明(设计)人: | 汤恒舟;刘文平;温晋峰;余俊;高健飞;胡晓春 | 申请(专利权)人: | 南车南京浦镇车辆有限公司 |
主分类号: | H02G3/08 | 分类号: | H02G3/08;H02G3/04 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 牛莉莉 |
地址: | 210031 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 铁路客车模块化电气布线结构,其组成包括一级布线模块、二级接点模块、三级线束模块,所述一级布线模块包括集线槽、置于线槽内的线束、以及与集线槽固定的若干出线盒,二级接点模块包括若干分线盒,三级线束模块包括从分线盒分出的线束,所述从出线盒分出的线束与分线盒输入接口电连接,从分线盒分出的线束与终端电器设备连接。本电气布线结构采用线缆下线、线束制作和固定、出线防护、连接器连接、线槽制作一体化制造和工装整体安装方式,负荷端采用快捷连接器连接技术;集成化程度高,减少了采用传统车内人工布线引起的人为质量控制偏差;模块整体性强,电气性能安全可靠,安装方便夹捷,电气接口清晰,便于规模化设计和生产。 | ||
搜索关键词: | 铁路 客车 模块化 电气 布线 结构 | ||
【主权项】:
铁路客车模块化电气布线结构,其组成包括一级布线模块、二级接点模块、三级线束模块,所述一级布线模块包括集线槽、置于线槽内的线束、以及与集线槽固定的若干出线盒,二级接点模块包括若干分线盒,三级线束模块包括从分线盒分出的线束,所述从出线盒分出的线束与分线盒输入接口电连接,从分线盒分出的线束与终端电器设备连接。
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