[实用新型]多头并联立式轴承轴套压装机无效

专利信息
申请号: 200920229503.0 申请日: 2009-11-06
公开(公告)号: CN201565763U 公开(公告)日: 2010-09-01
发明(设计)人: 常治斌;罗敏;龚青山;尹绥玉;王镇 申请(专利权)人: 湖北汽车工业学院
主分类号: B23P19/027 分类号: B23P19/027
代理公司: 十堰博迪专利事务所 42110 代理人: 高良军
地址: 442002 *** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型涉及一种用于轴承或轴套自动在线压装的多头并联立式轴承轴套压装机,由压装气缸、龙门机架、移动横梁、中心距离调整装置、压头、导柱、升降台、升降气缸、导轨、工作台、压装测控系统等部件组成,通过安装在机架上的气缸,将放置在多头并联压头上的轴承(轴承型号可不同)或轴承外圈或者轴套,同时压入定位在工作台上的箱体轴孔内,设置的偏差修正装置和压力测控装置可以保证轴承受力均匀和压装精度。
搜索关键词: 多头 并联 立式 轴承 轴套 装机
【主权项】:
多头并联立式轴承轴套压装机,由压装气缸(1)、龙门机架(2)、移动横梁(3)、中心距调整装置(4)、偏差修正装置(5)、压头(6)、导柱(7)、压装测控系统(8)、送料托盘(9)、工作台(10)、导轨(11)、升降台(12)、升降气缸(13)组成;其特征在于:压装气缸(1)固定在龙门机架(2)的顶部,两根导柱(7)安装在龙门机架(2)两侧,移动横梁(3)连接在压装气缸(1)前端,中心距调整装置(4)安装在移动横梁(3)中部,压头(6)并联安装在中心距调整装置(4)下部,压头(6)和中心调整装置(4)之间装有偏差修正装置(5),在压装气缸(1)作用下移动横梁(3)可沿导柱(7)在竖直方向实现上下运动;升降台(12)安装在龙门机架(2)底座上,固定在底座上的升降气缸(13)可推动升降台(12)升降运动,导轨(11)安装在龙门机架(2)支撑台上,所述工作台(10)可沿导轨(11)行走;压装测控系统(8)控制工作台(10)移动和准确定位,控制压头(6)、升降台(12)协调自动工作,同时能动态检测显示压头位移、压装力和实现中心偏差调整。
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