[实用新型]柴油加氢装置至汽油加氢装置的氢气梯级利用装置有效
| 申请号： | 200920214961.7 | 申请日： | 2009-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN201620138U | 公开（公告）日： | 2010-11-03 |
| 发明（设计）人： | 王剑峰;余峻;张高博 | 申请（专利权）人： | 上海九元石油化工有限公司 |
| 主分类号： | C10G45/02 | 分类号： | C10G45/02 |
| 代理公司： | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人： | 刘伍堂 |
| 地址： | 200120 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型设计了一种柴油加氢装置至汽油加氢装置的氢气梯级利用装置，包括柴油加氢装置、催化或焦化脱硫系统、汽油加氢装置，其特征在于：柴油加氢装置中的高压分离罐进口管线连接高压分离罐的进口，高压分离罐的顶气分两路，一路为可在柴油加氢装置内循环利用氢气的循环氢管线，另一路为循环氢排放氢至缓冲罐入口管线并与汽油加氢装置中的脱硫塔进料缓冲罐的进口连接，脱硫塔进料缓冲罐的顶气通过循环氢脱硫塔进口管线与循环氢脱硫塔的进口连接，循环氢脱硫塔的出口通过循环氢压缩机入口管线与循环氢压缩机连接。本实用新型同现有技术相比，在流程设计上更加合理，梯级利用氢气资源，降低全厂的氢气用量。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油 加氢 装置 汽油 氢气 梯级 利用 | ||
【主权项】：
一种柴油加氢装置至汽油加氢装置的氢气梯级利用装置，包括柴油加氢装置、催化或焦化脱硫系统、汽油加氢装置，其特征在于：柴油加氢装置(7)中的高压分离罐进口管线(10)连接高压分离罐(1)的进口，高压分离罐(1)的顶气分两路，一路为可在柴油加氢装置(7)内循环利用氢气的循环氢管线(11)；另一路通过循环氢排放氢至缓冲罐入口管线(18)与汽油加氢装置(9)中的脱硫塔进料缓冲罐(4)的进口连接，脱硫塔进料缓冲罐(4)的顶气通过循环氢脱硫塔进口管线(16)与循环氢脱硫塔(5)的进口连接，循环氢脱硫塔(5)的出口通过循环氢压缩机入口管线(17)与循环氢压缩机(6)连接。
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