[实用新型]一种串联消隙结构的C轴有效
| 申请号： | 200920208031.0 | 申请日： | 2009-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN201483278U | 公开（公告）日： | 2010-05-26 |
| 发明（设计）人： | 何善德 | 申请（专利权）人： | 宁波海天精工机械有限公司 |
| 主分类号： | B23Q5/10 | 分类号： | B23Q5/10 |
| 代理公司： | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人： | 宋缨;孙健 |
| 地址： | 315000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种串联消隙结构的C轴，其中，电机(14)与皮带轮II(13)相连，皮带轮II(13)由皮带(12)与皮带轮I(10)相连，减速机(9)装在皮带轮I(10)上，摆动齿轮(7)装在减速机(9)上，并与固定齿轮(6)啮合，分体斜齿轮上片(3)位于分体斜齿轮下片(4)之上，两者均与大齿圈(1)啮合，固定齿轮(6)固定在固定体(11)上，拉爪(17)固定在摆动架(8)上，并与油缸(16)相连，分体斜齿轮上片(3)圆心处有调整螺钉(2)，调整螺钉(2)下方有碟簧(5)。本实用新型可以解决现有技术中机床大工作台驱动难度大、工作精度低的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 串联 结构 | ||
【主权项】：
一种串联消隙结构的C轴，包括大齿圈(1)、分体斜齿轮上片(3)、分体斜齿轮下片(4)、固定齿轮(6)、摆动齿轮(7)、摆动架(8)、减速机(9)、皮带轮I(10)、固定体(11)、皮带(12)、皮带轮II(13)、电机(14)、转轴(15)、油缸(16)及拉爪(17)，其特性在于：所述的电机(14)与皮带轮II(13)相连，所述的皮带轮II(13)由皮带(12)与皮带轮I(10)相连，所述的减速机(9)装在皮带轮I(10)上，所述的摆动齿轮(7)装在减速机(9)上，并与固定齿轮(6)啮合，所述的分体斜齿轮上片(3)位于分体斜齿轮下片(4)之上，两者均与大齿圈(1)啮合，所述的固定齿轮(6)固定在固定体(11)上，所述的拉爪(17)固定在摆动架(8)上，并与油缸(16)相连，所述的分体斜齿轮上片(3)圆心处有调整螺钉(2)，调整螺钉(2)下方有碟簧(5)。
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