[实用新型]放线滑车无效
| 申请号： | 200920202645.8 | 申请日： | 2009-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN201656331U | 公开（公告）日： | 2010-11-24 |
| 发明（设计）人： | 刘铁生;陈家伦 | 申请（专利权）人： | 宁波东方电力机具制造有限公司 |
| 主分类号： | H02G1/02 | 分类号： | H02G1/02;H02G11/02 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所 33228 | 代理人： | 李迎春 |
| 地址： | 315104 浙江省宁波*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种放线滑车，包括车架(1)、第一轴(6)、均连接在车架(1)上的牵引轮(4)和多个导线轮(2)，多个导线轮(2)对称分布在牵引轮(4)的左右两侧，它还包括牵引轮架(3)，牵引轮架(3)连接在车架(1)的横向中间，牵引轮(4)可拆式连接在牵引轮架(3)上，第一轴(6)为两根，分别位于牵引轮架(3)的左右两侧，牵引轮(4)左右两侧的多个导线轮(2)均安装在两侧的第一轴(6)上；每根第一轴(6)的两端分别可拆式连接在车架(1)和牵引轮架(3)上。采用以上这种可拆式结构后，大大降低了搬运的难度；同时还减轻整个放线滑车的重量，尤其适用于山区或地面不平的情况。 | ||
| 搜索关键词： | 放线 滑车 | ||
【主权项】：
一种放线滑车，包括车架(1)、第一轴(6)、牵引轮(4)和多个导线轮(2)，所述的牵引轮(4)和多个导线轮(2)均连接在车架(1)上，多个导线轮(2)对称分布在牵引轮(4)的左右两侧，其特征在于：该放线滑车还包括牵引轮架(3)，所述的牵引轮架(3)连接在车架(1)的横向中间，所述的牵引轮(4)可拆式连接在牵引轮架(3)上，所述的第一轴(6)为两根，分别位于牵引轮架(3)的左右两侧，牵引轮(4)左侧的多个导线轮(2)均安装在一根第一轴(6)上，牵引轮(4)右侧的多个导线轮(2)均安装在另一根第一轴(6)上；每根第一轴(6)的两端分别可拆式连接在车架(1)和牵引轮架(3)上。
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