[实用新型]车用常开继电器有效
| 申请号： | 200920201598.5 | 申请日： | 2009-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN201562636U | 公开（公告）日： | 2010-08-25 |
| 发明（设计）人： | 王尚武;王铁伟;王坚敏 | 申请（专利权）人： | 宁波天波纬业电器有限公司 |
| 主分类号： | H01H51/02 | 分类号： | H01H51/02;H01H50/58;H01H50/18 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所 33228 | 代理人： | 张鸿飞 |
| 地址： | 315131 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种使用寿命更长的车用常开继电器，它由电磁机构、连接底座和外壳(15)组成，其中，电磁机构包括轭铁(1)、骨架(2)、线圈(3)、铁芯(4)、拉簧(5)、衔铁(6)、动簧片(7)、动触点(8)，连接底座包括底座本体(9)、线圈控制引脚(10)、多个静簧片、静触点(13)、定位片(14)，所述衔铁(6)可转动的角度小于衔铁(6)与铁芯(4)接触所需转动的角度。 | ||
| 搜索关键词： | 常开 继电器 | ||
【主权项】：
一种车用常开继电器，它由电磁机构、连接底座和外壳(15)组成，其中，电磁机构包括轭铁(1)、骨架(2)、线圈(3)、铁芯(4)、拉簧(5)、衔铁(6)、动簧片(7)、动触点(8)，连接底座包括底座本体(9)、线圈控制引脚(10)、多个静簧片、静触点(13)、定位片(14)，所述拉簧(5)一端安装在轭铁(1)上，所述拉簧(5)另一端安装在衔铁(6)上，所述衔铁(6)还与轭铁(1)可转动连接，所述动簧片(7)与轭铁(1)固定连接，所述动触点(8)与动簧片(7)固定连接，所述动触点(8)、动簧片(7)均位于静触点(13)和定位片(14)之间，所述静触点(13)与静簧片固定连接，所述线圈控制引脚(10)、静簧片、定位片(14)均与底座本体(9)固定连接，其特征在于，所述衔铁(6)可转动的角度小于衔铁(6)与铁芯(4)接触所需转动的角度。
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