[实用新型]汽车仪表动态采样电路无效
| 申请号： | 200920197849.7 | 申请日： | 2009-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN201594003U | 公开（公告）日： | 2010-09-29 |
| 发明（设计）人： | 叶敏;熊星俊;笪久义;杨国芳;沈益雨 | 申请（专利权）人： | 延锋伟世通怡东汽车仪表有限公司 |
| 主分类号： | G01F23/24 | 分类号： | G01F23/24 |
| 代理公司： | 绍兴市越兴专利事务所 33220 | 代理人： | 蒋卫东 |
| 地址： | 312081 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型主要公开了汽车仪表的动态采样电路，包括电源、动态开关支路、采样支路、单片机。其中动态开关支路包括NPN型三极管Q1和PNP型三极管Q2，三极管Q2的发射极连接电源，同时三极管Q2的发射极又通过一电阻R2和三极管Q1的集电极连接，三极管Q2的基极通过电阻R3与三极管Q1的集电极相连，三极管Q2集电极端上的电阻R4和燃油传感器电阻R，三极管Q1的发射极接地，基极通过电阻R1连接在单片机的控制端。本实用新型具有低功耗，寿命长，且工作稳定的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 仪表 动态 采样 电路 | ||
【主权项】：
汽车仪表的动态采样电路，包括电源、采样支路、单片机；采样支路包括依次串联至接地端的电阻R4和燃油传感器电阻R，电阻R4和燃油传感器电阻R串联接点上通过电阻R5接至单片机的电阻采样输入端，其特征在于：还具有动态开关支路，其包括NPN型三极管Q1和PNP型三极管Q2，三极管Q2的发射极连接电源，同时三极管Q2的发射极又通过一电阻R2和三极管Q1的集电极连接，三极管Q2的基极通过电阻R3与三极管Q1的集电极相连，三极管Q2集电极端上的电阻R4和燃油传感器电阻R；三极管Q1的发射极接地，基极通过电阻R1连接在单片机的控制端。
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