[实用新型]预成型机液压缸差动阀

摘要

本实用新型公开了一种预成型机液压缸差动阀，其由调压块、调压油缸、输压块、液控油缸和阀体依次排列密封连接，调压油缸和液控油缸内分别设有密封连接的调压活塞和液控活塞，在调压块、输压块和阀体上又分别设有连接油箱的O泄油孔、连接整机油缸压力的P1孔和连接整机系统压力的P2孔，以及相关零件设置的各管孔，同时在阀体内设有由螺塞、弹簧和钢球组成的单向阀。与现有技术相比，本差动阀结构简单，减少设备故障，确保预成型机液压缸工作时保持匀速，无冲击现象。

主权项

一种预成型机液压缸差动阀，所述的差动阀包括主体，活塞，支架，其特征在于所述的主体包括由调压块(3)、调压油缸(4)、输压块(6)、液控油缸(4-1)和阀体(8)依次排列密封连接而成，主体固定在两侧支架(9)上；所述的调压油缸(4)和液控油缸(4-1)内腔分别设有密封结合的调压活塞(5)和液控活塞(7)；所述的调压块(3)、输压块(6)和阀体(8)上分别设有O泄油孔、P1孔和P2孔；其中O泄油孔出口端连接油箱、内端经管孔连通调压活塞(5)左端；P1孔出口端连接整机油缸压力输入管、内端连通输压块(6)内腔，该内腔同时连通调压活塞(5)右端和液控活塞(7)左端；P2孔出口端连接整机系统压力输入管、内端经管孔连通液控活塞(7)右端；同时在阀体(8)内设有单向阀，该单向阀包括密封连接阀体的螺塞(17)，螺塞孔内的弹簧(15)及钢球(14)，钢球(14)设在阀体(8)阀口中，该阀口经管路连通调压油缸(4)内腔。