[实用新型]车载可折叠爬梯无效
| 申请号： | 200920191638.2 | 申请日： | 2009-08-11 |
| 公开（公告）号： | CN201486461U | 公开（公告）日： | 2010-05-26 |
| 发明（设计）人： | 杨松锋 | 申请（专利权）人： | 宁波吉江汽车制造有限责任公司 |
| 主分类号： | E06C5/02 | 分类号： | E06C5/02;E06C7/06;E06C7/42 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所 33228 | 代理人： | 高辉 |
| 地址： | 315104 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种车载可折叠爬梯，它包括梯架(1)和与梯架(1)相连接的踏板(3)，所述的梯架(1)至少分为三段，各段相邻的梯架(1)之间设有铰链(5)铰接，所述的各梯架(1)的铰接处设有锁止组件(4)。与现有技术相比，本实用新型由于将梯架至少分为三段，各梯架之间铰接，各梯架的铰接处设有锁止组件，则展开后可以通过锁止组件锁定在目前的状态，使用更加安全，且折叠后占用的空间更小；同时去掉了原来的梯箱，也未铰接在车厢上，所以可以拿到车辆的任何位置来使用，则在应急通信车上应用时，工作人员从行李箱中拿出本实用新型展开后，直接搭在侧车门旁即可进行车载设备的连接和调试，无须再经过工作区。 | ||
| 搜索关键词： | 车载 可折叠 爬梯 | ||
【主权项】：
一种车载可折叠爬梯，它包括梯架(1)和与梯架(1)相连接的踏板(3)，其特征在于：所述的梯架(1)至少分为三段，各段相邻的梯架(1)之间设有铰链(5)铰接，所述的各梯架(1)的铰接处设有锁止组件(4)。
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