[实用新型]车用电动空调电池隔离器连接结构无效
申请号: | 200920180549.8 | 申请日: | 2009-11-13 |
公开(公告)号: | CN201549543U | 公开(公告)日: | 2010-08-11 |
发明(设计)人: | 骆宣佐 | 申请(专利权)人: | 安徽天祥空调科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/24 | 分类号: | H01M2/24 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 方峥 |
地址: | 239500 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车用电动空调电池隔离器连接结构,包括有电池隔离器、车用主、辅电池、分配盒和车用电机,电池隔离器、车用主、辅电池上分别设有多个接线端子,车用电机的一个电源输出端引出有导线,连接到电池隔离器的一个接线端子上,电池隔离器上的另两个接线端子也引出有导线,分别连接到车用主、辅电池上的一个接线端子上;车用主、辅电池上还各有一个接线端子引出导线,分别连接到分配盒的输入端,车用主、辅电池上另外还各有一个接线端子通过导线接地。本实用新型在车用电机工作并对电池充电时,电池隔离器将充电电流分成多股,分别输送到各电池,使得各电池之间互不干扰;另外,还可在各个电池之间进行智能切换充电,避免了“浪涌电压”现象,确保了电池充电时的安全。 | ||
搜索关键词: | 用电 空调 电池 隔离器 连接 结构 | ||
【主权项】:
一种车用电动空调电池隔离器连接结构,包括有电池隔离器,其特征在于:所述的电池隔离器外分别设置有用主、辅电池、分配盒和车用电机,所述的电池隔离器、车用主、辅电池上分别设有多个接线端子,所述车用电机的一个电源输出端引出有导线,连接到所述电池隔离器的一个接线端子上,所述电池隔离器上的另两个接线端子也引出有导线,分别连接到所述车用主、辅电池上的一个接线端子上;所述车用主、辅电池上还各有一个接线端子引出导线,分别连接到所述分配盒的输入端,所述车用主、辅电池上另外还各有一个接线端子通过导线接地。
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