[实用新型]混凝土泵车液压油旁路过滤装置有效
申请号: | 200920180039.0 | 申请日: | 2009-10-22 |
公开(公告)号: | CN201547066U | 公开(公告)日: | 2010-08-11 |
发明(设计)人: | 陆远望;贺应涛;朱保江;何峰 | 申请(专利权)人: | 安徽星马汽车股份有限公司 |
主分类号: | F15B21/04 | 分类号: | F15B21/04 |
代理公司: | 马鞍山市金桥专利代理有限公司 34111 | 代理人: | 奚志鹏 |
地址: | 243061 安徽省马鞍山市经*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型是一种混凝土泵车液压油旁路过滤装置,属混凝土泵车,其特征是:在液压工作装置即主油缸的主回油管路上的主回油过滤器的前端段与油箱之间设置旁通回油支管路并在此旁通回油支管路上安装旁路过滤器,该旁路过滤器与主回油过滤器并联,该旁路过滤器的过滤精度等级为特精过滤,同主回油过滤器一起工作,及时过滤掉液压油中的杂质和部分水份,长时间保持油品清洁度,提高液压工作装置的工作效率。 | ||
搜索关键词: | 混凝土泵 液压油 旁路 过滤 装置 | ||
【主权项】:
一种混凝土泵车液压油旁路过滤装置,包括油箱(1)、吸油口过滤器(2)、主油泵(3)、降压阀I(4)、压力油口过滤器(5)、液压工作装置(6)、降压阀II(7)和主回油过滤器(8),其特征是:在液压工作装置(6)的主回油管路上的主回油过滤器(8)的前端段与油箱(1)之间设置旁通回油支管路并在此旁通回油支管路上安装旁路过滤器(9),该旁路过滤器(9)与主回油过滤器(8)并联。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
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