[实用新型]一种新型的轿车纵梁结构有效
| 申请号： | 200920172191.4 | 申请日： | 2009-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN201520341U | 公开（公告）日： | 2010-07-07 |
| 发明（设计）人： | 王鹏翔;张亮;高东洲;高勇丽 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D23/00 | 分类号： | B62D23/00;B60R19/02;B60R19/34 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 蒋光恩 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种应用于承载式轿车车身领域的新型的轿车纵梁结构，所述的新型的轿车纵梁结构包括保险杠横梁(1)，吸能盒(2)，所述的新型的轿车纵梁结构的纵梁(8)设置为两段或两段以上的结构，所述的纵梁(8)之间设置纵梁连接板(9)，纵梁(8)与吸能盒(2)之间设置保险杠安装板(12)纵梁连接板(9)之间和保险杠安装板(12)之间均通过螺栓(7)连接，本实用新型的结构，在速度稍高的低速碰撞中，纵梁靠近车辆外侧一段发生损坏，靠近车辆内侧的一段不变形，靠近车辆外侧的一段可以拆卸维修。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 轿车 结构 | ||
【主权项】：
一种新型的轿车纵梁结构，包括保险杠横梁(1)，吸能盒(2)，其特征在于：所述的新型的轿车纵梁结构的纵梁(8)设置为两段或两段以上的结构，所述的纵梁(8)之间设置纵梁连接板(9)，纵梁(8)与吸能盒(2)之间设置保险杠安装板(12)，纵梁连接板(9)之间和保险杠安装板(12)之间均通过螺栓(7)连接。
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