[实用新型]客运专线大型客运站站型结构有效
| 申请号： | 200920160660.0 | 申请日： | 2009-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN201376569Y | 公开（公告）日： | 2010-01-06 |
| 发明（设计）人： | 何华武;杜旭升;徐利民;刘启钢;王相平;杨旭;花伟;朱亮;李博;杨文韬 | 申请（专利权）人： | 中国铁道科学研究院运输及经济研究所 |
| 主分类号： | B61B1/00 | 分类号： | B61B1/00 |
| 代理公司： | 北京市德权律师事务所 | 代理人： | 曹洪进 |
| 地址： | 100081北京市海淀*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种客运专线大型客运站站型结构，它包括上层车场、下层车场、上层车场咽喉区和下层车场咽喉区，上层车场和上层车场咽喉区位于同一平面内，下层车场和下层车场咽喉区位于同一平面内，上层车场咽喉区和下层车场咽喉区之间设有双向联络线，通过双向联络线进站列车可选择进入上层车场和下层车场。本实用新型客运专线大型客运站站型结构可以减小客运站占地面积、减少咽喉区距离、工程投资成本低、便于设备维修。 | ||
| 搜索关键词： | 客运 专线 大型 站站 结构 | ||
【主权项】：
1、一种客运专线大型客运站站型结构，其特征在于，它包括上层车场、下层车场、上层车场咽喉区和下层车场咽喉区，所述上层车场和上层车场咽喉区位于同一平面内，所述下层车场和下层车场咽喉区位于同一平面内，所述上层车场与下层车场相互平行，所述上层车场咽喉区和下层车场咽喉区之间设有双向联络线。
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