[实用新型]铁路客车上水阀有效

专利信息
申请号: 200920159775.8 申请日: 2009-06-15
公开(公告)号: CN201475358U 公开(公告)日: 2010-05-19
发明(设计)人: 吉荣廷;杨慧;周峰;张兴九;陈昆生 申请(专利权)人: 呼和浩特铁路局科学技术研究所
主分类号: F16K1/04 分类号: F16K1/04;F16K1/46;F16K1/48;F16K31/05;F16K31/53;F16K27/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 010010 内蒙*** 国省代码: 内蒙古;15
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摘要: 一种铁路客车上水阀包括有阀体、阀盖、进水口和出水口,所述阀盖置于所述阀体上并与所述阀体密封扣合,所述进水口设于所述阀体底部,在所述阀体侧壁上设有所述出水口,所述出水口为两个,其还包括有进水阀头、回水口、回水阀头、阀杆、限位钢珠和张紧开度弹簧,所述进水阀头设于所述阀体内部并位于所述进水口上部,所述回水口置于所述阀盖任一侧;所述阀杆置于所述阀体内,所述阀杆为一根整杆。优点:通过一根阀杆控制多个出水口,同时给多节客车车箱同步上水,操作简便,大大简化上水作业程序、缩短整个上水时间。设有回水阀,当上水完毕关阀时,上水管中的剩余水将快速自动回水至井中、有效地避免在北方地区上因水管冻结不能及时上水的现象。
搜索关键词: 铁路 客车 水阀
【主权项】:
一种铁路客车上水阀,包括有阀体、阀盖、进水口和出水口,所述阀盖置于所述阀体上并与所述阀体密封扣合,所述进水口设于所述阀体底部,在所述阀体侧壁上设有所述出水口,其特征在于,其还包括有进水阀头、回水口、回水阀头、阀杆、限位钢珠和张紧开度弹簧,所述阀杆置于所述阀体内,所述阀杆为一根整杆,所述阀杆与所述阀盖螺纹连接,所述阀杆方形顶端置于所述阀盖外部,所述阀盖底部与所述阀杆之间设有密封圈;所述进水阀头设于所述阀体内部并位于所述进水口上部;所述回水阀头套装在所述阀杆的回水阀头限位台下部;所述回水口置于所述阀盖任一侧;带有阀头环形钢珠限位槽的所述阀杆的圆弧形底端置于所述进水阀头的进水阀头主体凹槽内部;在所述进水阀头主体凹槽侧壁上设有进水阀头主体环形侧壁凹槽;在所述进水阀头主体环形侧壁凹槽与所述阀头环形钢珠限位槽内设有所述限位钢珠,所述阀杆与所述进水阀头实现柔性连接;所述阀杆上设有所述张紧开度弹簧,所述张紧开度弹簧两端分别与所述进水阀头、所述回水阀头连接。
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