[实用新型]V型水冷柴油机有效
| 申请号： | 200920151893.4 | 申请日： | 2009-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN201401233Y | 公开（公告）日： | 2010-02-10 |
| 发明（设计）人： | 庄华良;杨荣华 | 申请（专利权）人： | 常柴股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D1/02 | 分类号： | F02D1/02 |
| 代理公司： | 北京汉德知识产权代理事务所（普通合伙） | 代理人： | 严勇刚 |
| 地址： | 213002江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种V型水冷柴油机，在其V型夹角内布置有左、右气缸喷油泵、电子调速器、配气凸轮轴和供油凸轮轴；供油凸轮轴有一端支撑在一个凸轮轴检修孔盖上。电子调速器设置于所述V型夹角内的箱体盖外侧，所述左、右气缸喷油泵设置在所述箱体盖上。本实用新型采用了电子调速器作为调速机构，仅需占用很小的空间，因此可以将左、右气缸喷油泵和电子调速器同时设置在V型夹角内的箱体盖上，简化了箱体盖的结构。而且，本实用新型还可以使电子调速器通过一个共同的油量调节机构同时控制左、右气缸喷油泵的油量大小。另外，本实用新型还可以设置使左、右气缸喷油泵的油门总是偏置于油量减小的方向的弹性件，可以确保系统的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 水冷 柴油机 | ||
【主权项】：
1.一种V型水冷柴油机，具有呈V型夹角排列的左、右气缸(1，2)，在该V型夹角内布置有左、右气缸喷油泵(12，22)、控制所述左、右气缸喷油泵(12，22)油量大小的调速机构、一根配气凸轮轴(8)和一根供油凸轮轴(9)；所述配气凸轮轴(8)的一端支撑在箱体(10)上，另一端支撑在曲轴箱盖(101)上，其特征在于，所述供油凸轮轴(9)的一端支撑在箱体(10)内部的轴承座(102)中，另一端支撑在一个凸轮轴检修孔盖(103)上，该调速机构为一电子调速器(5)，该电子调速器(5)设置于所述V型夹角内的箱体盖(7)外侧，所述左、右气缸喷油泵(12，22)设置在所述箱体盖(7)上。
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