[实用新型]消防综合通信指挥车无效
| 申请号： | 200920143969.9 | 申请日： | 2009-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN201472222U | 公开（公告）日： | 2010-05-19 |
| 发明（设计）人： | 戚文军;罗维亮;王金生 | 申请（专利权）人： | 戚文军 |
| 主分类号： | B60P3/00 | 分类号： | B60P3/00 |
| 代理公司： | 甘肃省知识产权事务中心 62100 | 代理人： | 田玉兰 |
| 地址： | 730000 甘*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种消防综合通信指挥车，包括车体和车载系统，车厢从车头至车尾依次分为驾驶区、会议区及操作区三个独立工作的功能区间，每个功能区间由隔离门相互隔离，车厢底部行李舱和功能区间隔离，在行李舱内安装两台独立发电机，在靠近发电机排气管处安装抽风机，行李舱还安装一用于启动发电机的蓄电池，该蓄电池利用发电机充电；在前后轮胎后部的车架上分别安装有液压支腿。本实用新型提供的消防综合通信指挥车功能齐全、设备先进、整体布局科学合理，有效利用空间，优化了各系统组成，为火灾扑救及其它应急救援工作提供了现代化作战模式，更有效地保护国家财产和人民群众的生命安全。 | ||
| 搜索关键词： | 消防 综合 通信 指挥车 | ||
【主权项】：
一种消防综合通信指挥车，包括车体和车载系统，车厢从车头至车尾依次分为驾驶区、会议区及操作区三个独立工作的功能区间，每个功能区间由隔离门相互隔离，其特征是：车厢底部行李舱和功能区间隔离，在行李舱内安装两台独立发电机，在靠近发电机排气管处安装抽风机，行李舱还安装一用于启动发电机的蓄电池，该蓄电池利用发电机充电；在前后轮胎后部的车架上分别安装有液压支腿。
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