[实用新型]机动车风力加速器无效
申请号: | 200920143816.4 | 申请日: | 2009-02-06 |
公开(公告)号: | CN201346988Y | 公开(公告)日: | 2009-11-18 |
发明(设计)人: | 虎森豹 | 申请(专利权)人: | 虎森豹 |
主分类号: | B60K8/00 | 分类号: | B60K8/00;B60K16/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 751605宁夏回族自治*** | 国省代码: | 宁夏;64 |
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摘要: | 机动车风力加速器,是一种机动车辅助动力,特别涉及使用车载风力发电增加动力驱动的机动车风力加速器;由涡流风扇(1)、直流发电机(2)、蓄电池(3)、转换器(4)、升压变压器(5)、稳压电源(6)、电动机(7)、离合器(8)、加速皮带轮(9)、驱动轴轴端皮带轮(10)直流负载(11)和机动车驱动轴(12)组成;提供一种新的能源利用方式,可以和使用不同燃料的机动车配套,有效加速机动车行驶速度,节省燃料,降低成本,提高经济效益。 | ||
搜索关键词: | 机动车 风力 加速器 | ||
【主权项】:
1、机动车风力加速器,其特征在于:由涡流风扇(1)、直流发电机(2)、蓄电池(3)、转换器(4)、升压变压器(5)、稳压电源(6)、电动机(7)、离合器(8)、加速皮带轮(9)、驱动轴轴端皮带轮(10)、直流负载(11)和机动车驱动轴(12)组成;涡流风扇(1)安装在直流发电机(2)轴端,直流发电机(2)连接蓄电池(3),蓄电池(3)接直流负载(11)组成发电存储直流供电机构;涡流风扇(1)安装在直流发电机(2)轴端,直流发电机(2)连接转换器(4),转换器(4)连接升压变压器(5),升压变压器(5)连接稳压电源(6),稳压电源(6)连接电动机(7),电动机(7)轴端安装加速皮带轮(9),加速皮带轮(9)通过皮带驱动皮带轮(10),皮带轮(10)和离合器(8)配装成一体,安装在机动车驱动轴(12)轴端组成发电做功机构;发电存储直流供电机构和发电做功机构组成机动车风力加速器。
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