[实用新型]液压缸缓冲装置

摘要

本实用新型是一种液压缸缓冲装置，属液压缸，其特征是活塞杆的左段、中段和右段自左至右依次制成直径由细到粗带左、右双台阶的圆柱杆，在活塞杆的左段上用螺母安装活塞，在活塞杆的中段上呈滑动配合安装右侧带凸缘的浮动套，在活塞和浮动套的凸缘边之间安装复位弹簧，在活塞杆上开设直达右段的轴向中心盲孔并将此中心盲孔的起端用堵头封住，在活塞杆的中段上间隔地开设与中心盲孔和有杆腔分别相通的竖孔I和竖孔II，而在活塞杆的右段上也开设与中心盲孔和有杆腔分别相通的竖孔III，当液压缸中的活塞退回接近行程末端时，液压油只能通过竖孔I和竖孔II经中心盲孔从竖孔III流出，从而达到缓冲目的，消除活塞与导向套之间的机械撞击，延长使用寿命。

主权项

1、一种液压缸缓冲装置，包括缸筒(2)、活塞(3)、活塞杆(4)和导向套(12)，其特征是：a、活塞杆(4)的左段、中段和右段自左至右依次制成直径由细到粗且带左、右台阶的圆柱杆，活塞杆(4)的左端段上带外螺纹，在活塞杆(4)的左段上用锁紧螺母(1)安装活塞(3)并使活塞(3)的右侧面抵靠在活塞杆(4)的左台阶面上；b、在活塞杆(4)的中段上呈滑动配合安装右侧带凸缘的浮动套(11)，该浮动套(11)的凸缘的圆周面与缸筒(2)的内圆周面呈间隙配合，并使浮动套(11)的右侧面抵靠在活塞杆(4)的右台阶面上，在活塞(3)和浮动套(11)的凸缘边之间安装复位弹簧(10)；c、从活塞杆(4)的左端起，在活塞杆(4)上开设直达右段的轴向中心盲孔(7)并将此中心盲孔(7)的左端用堵头(13)封住，在活塞杆(4)的中段上间隔地开设与中心盲孔(7)相通的竖孔I(8)和竖孔II(9)，该竖孔I(8)和竖孔II(9)又分别与液压缸的有杆腔(5)相通，而在活塞杆(4)的右段上也开设与中心盲孔(7)相通的竖孔III(6)，竖孔III(6)则与有杆腔(5)的油口(14)相通。