[实用新型]汽车制动器有效
申请号: | 200920138931.2 | 申请日: | 2009-06-09 |
公开(公告)号: | CN201484401U | 公开(公告)日: | 2010-05-26 |
发明(设计)人: | 柯伟;程炳根;郑占筑;林辉跃;赖兴华 | 申请(专利权)人: | 厦门永裕机械工业有限公司 |
主分类号: | B60T11/224 | 分类号: | B60T11/224 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 许伟 |
地址: | 361000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车制动器,它主要由油杯、制动主缸、快速填充阀、第二复位弹簧、弹簧支撑座、第二活塞、第一复位弹簧、第一活塞和辅助皮圈组成。由于本实用新型在油杯下端油孔内套置了一个快速填充阀进行补油,第一供液腔增一个异径(D>d),当第一活塞在力的作用下,因D>d,刹车油会快速到达第一压力腔,使第一压力腔快速建立压力,从而使前轮提前制动,提高刹车灵敏度,从而可有效防止因后轮会提前制动而导致汽车打滑现象。 | ||
搜索关键词: | 汽车 制动器 | ||
【主权项】:
一种汽车制动器,它主要由油杯、制动主缸、第二复位弹簧、弹簧支撑座、第二活塞、第一复位弹簧、第一活塞和辅助皮圈组成;所述的油杯下端油孔连通制动主缸侧壁上的径向通孔;所述的第二复位弹簧、弹簧支撑座、第二活塞、第一复位弹簧、第一活塞依序套置在制动主缸的纵向通孔内,在第二活塞内侧阶梯台阶面与制动主缸内端壁之间构成第二压力腔,在第二活塞外侧阶梯台阶面与第一活塞的内侧侧阶梯台阶面之间构成第一压力腔,第二活塞两侧阶梯台阶面套接辅助皮圈,该两侧的辅助皮圈、第二活塞台阶段外表面和制动主缸内壁之间形成第二供油腔;所述的第二复位弹簧套接弹簧支撑座上且两端分别顶靠在制动主缸内端壁和第二活塞内侧阶梯台阶面上;所述的第一复位弹簧套接在第二活塞上且两端分别顶靠在第二活塞外侧阶梯台阶面和第一活塞的内侧侧阶梯台阶面上;其特征在于:它还包括一快速填充阀,该快速填充阀套置在油杯下端油孔内。
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