[实用新型]一种叠加式双气缸执行机构无效
| 申请号： | 200920128998.8 | 申请日： | 2009-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN201502775U | 公开（公告）日： | 2010-06-09 |
| 发明（设计）人： | 栾正康;庞雁 | 申请（专利权）人： | 重庆布莱迪仪器仪表有限公司 |
| 主分类号： | F16K31/124 | 分类号： | F16K31/124 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人： | 郭云 |
| 地址： | 401321 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种叠加式双气缸执行机构，包括主气缸(1)和辅助气缸(2)，所述辅助气缸(2)安装在主气缸(1)上，在所述主气缸(1)的主气缸上盖(4)和主气缸下盖(5)上分别开有气口(4a、5a)，在所述辅助气缸(2)的辅助气缸下盖(10)和辅助气缸上盖(12)上也分别开有气(10a、12a)，所述辅助气缸(2)的辅助推杆(14)的下端与主气缸(1)的主推杆(7)上端连接在一起。本实用新型去掉传统调节阀的执行机构上的弹簧，增加了辅助气缸，不但避免了因活塞下压弹簧时引起振动而对阀门控制稳定性的影响而且对进气压力要求降低，同时使得执行机构的推力可增加50％以上。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 叠加 气缸 执行机构 | ||
【主权项】：
一种叠加式双气缸执行机构，包括主气缸(1)，所述主气缸(1)由主气缸体(3)、主气缸上盖(4)、主气缸下盖(5)、主活塞(6)和主推杆(7)组成，所述主气缸体(3)与主气缸上盖(4)和主气缸下盖(5)共同构成气室，在所述主气缸上盖(4)和主气缸下盖(5)上分别开有出气口(4a、5a)，主气缸(1)的主活塞(6)将气室分为上气室(8)和下气室(9)两部分，且该主活塞(6)中心穿有主推杆(7)，该主推杆(7)上端穿过所述主活塞(6)并与之固接在一起，其特征在于：在所述主气缸(1)上安装辅助气缸(2)，所述辅助气缸(2)包括辅助气缸下盖(10)、辅助气缸体(11)、辅助气缸上盖(12)、辅助活塞(13)和辅助推杆(14)，在上述主气缸上盖(4)上安装所述辅助气缸(2)的辅助气缸下盖(10)，在该辅助气缸下盖(10)的上方装有辅助气缸体(11)，在该辅助气缸体(11)的上端安装辅助气缸上盖(12)，所述辅助气缸下盖(10)、辅助气缸体(11)和辅助气缸上盖(12)共同构成辅助气室，在所述辅助气缸下盖(10)一侧开有气口(10a)，在所述辅助气缸上盖(12)上也开有气口(12a)，所述辅助气缸体(11)内有辅助活塞(13)，该辅助活塞(13)将所述辅助气室分为上辅助气室(15)和下辅助气室(16)两部分，在所述辅助活塞(13)的中心穿有辅助推杆(14)，该辅助推杆(14)的下端穿过所述辅助气缸下盖(10)和主气缸上盖(4)与所述主推杆(7)连接在一起，该辅助推杆(14)的上端穿过所述辅助活塞(13)经螺母固接。
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