[实用新型]轿车用后消声器

摘要

一种轿车用后消声器，在筒体外层与筒体内层的底部之间设置有排水通道，该排水通道沿筒体的长度分布，排水通道的首端通过筒体内层底部开设的进水孔与中压腔相通，排水通道的尾端对应高压腔的后部，且排水通道的尾端通过筒体外层底部开设的排水孔与外界相通；在排水通道上还设有缓冲腔，所述缓冲腔能够使流经该处的气流放缓流速。本实用新型能够尽可能地将后消声器筒体内的积水排出，并不会产生其它的噪音，在符合后消声器使用要求的同时，有效降低了积水腐蚀性的影响，不但节省了用户的维修成本，而且大大提高了后消声器的使用寿命，具有构思巧妙、结构简单可靠、实施容易等特点。

主权项

1、一种轿车用后消声器，包括筒体(1)、进气管(2)、排气管(3)、前端板(4)、后端板(5)、第一隔板(6)和第二隔板(7)，其中筒体(1)为双层结构，筒体(1)的两端分别由前、后端板(4、5)密封，筒体(1)的内部由两块带孔的隔板(6、7)分隔成三个腔室，从前往后依次为低压腔(A)、中压腔(B)和高压腔(C)，其特征在于：在所述筒体外层(1a)与筒体内层(1b)的底部之间设置有排水通道(8)，该排水通道(8)沿筒体(1)的长度方向分布，排水通道(8)的首端通过筒体内层(1b)底部开设的进水孔(1c)与中压腔(B)相通，排水通道(8)的尾端对应高压腔(C)的后部，且排水通道(8)的尾端通过筒体外层(1a)底部开设的排水孔(1d)与外界相通；在所述排水通道(8)上通过加宽形成有缓冲腔(8a)，所述缓冲腔(8a)能够使流经该处的气流放缓流速。