[实用新型]一种盾构管片拼装驱动系统中的能量回收装置

摘要

本实用新型公开了一种盾构管片拼装驱动系统中的能量回收装置。包括电机、泵、单向阀、液压马达/泵、溢流阀、蓄能器、三位四通换向阀、液压变压器和液压缸。该系统采用马达/泵、蓄能器、液压变压器作为能量转换和回收元件，将盾构管片拼装机周向回转和垂直升降运动中的部分机械能转换为液压能储存，供拼装作业利用。液压系统的执行元件马达/泵工作在马达状态时驱动拼装机转动，工作在泵状态时将负载能量回馈到蓄能器中。通过切换液压变压器的工作状态实现升降液压缸的升降动作及重力负载能量回收。由于系统中没有节流元件，能量传递效率高，避免了节流调速系统中的能量损失，具有明显的节能效果。

主权项

一种盾构管片拼装驱动系统中的能量回收装置，其特征在于：电机(2)与泵(3)刚性连接，泵(3)的吸油口与油箱(1)连接，泵(3)的出油口与单向阀(4)进油口和溢流阀(5)进油口连接，单向阀(4)出油口与蓄能器(6)进油口、溢流阀(5)控制油口、第一个三位四通换向阀(7)的进油口P1、液压变压器(10)的第一进油口P和第二进油口A、第一单向阀(8.1)和第二单向阀(8.2)出油口、执行机构相连，第三单向阀(8.3)、第四单向阀(8.4)进油口连接油箱(1)，第一个三位四通换向阀(7)的第一出油口A1与液压马达/泵(9)一端油口、第一单向阀(8.1)进油口和第三单向阀(8.3)出油口相接，第一个三位四通换向阀(7)的第二出油口B1与液压马达/泵(9)另一端油口、第二单向阀(8.2)进油口和第四单向阀(8.4)出油口相接，第一个三位四通换向阀(7)的回油口T1连接回油路，液压马达/泵(9)的输出轴驱动管片拼装机旋转，液压变压器(10)的回油口T连接回油路，出油口B连接第二个三位四通换向阀(11)的进油口P2，第二个三位四通换向阀(11)的第一出油口A2与两个并联的液压缸(12、13)无杆腔相连，第二个三位四通换向阀(11)的第二出油口B2与两个并联的液压缸(12、13)有杆腔相连，第二个三位四通换向阀(11)的回油口T2连接回油路。