[实用新型]一种避震车身无效
| 申请号： | 200920119546.3 | 申请日： | 2009-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN201457651U | 公开（公告）日： | 2010-05-12 |
| 发明（设计）人： | 陈帮明 | 申请（专利权）人： | 陈帮明 |
| 主分类号： | B62K25/04 | 分类号： | B62K25/04;B62K25/12 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平 |
| 地址： | 317502 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种避震车身，属于机械技术领域。它解决了现有避震车身单一方向减震、减震效果不好、在外力冲击下容易车身变形等问题。本避震车身包括前车叉、车架和后车叉，所述的前车叉下端用于与前车轮轴连接，上端与车架相连，所述的后车叉下端用于与后车轮轴连接，上端与车架相连，所述的前车叉呈弧形弯曲状且前车叉弯曲部分向外凸出，所述的后车叉呈弧形弯曲状且后车叉弯曲部分向外凸出，所述的前车叉、车架和后车叉均采用弹性材料制成的。本避震车身具有结构简单、减震效果好、能多方位避震的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车身 | ||
【主权项】：
一种避震车身，包括前车叉(1)、车架(3)和后车叉(2)，所述的前车叉(1)下端用于与前车轮轴(4)连接，上端与车架(3)相连，所述的后车叉(2)下端用于与后车轮轴(5)连接，上端与车架(3)相连，其特征在于，所述的前车叉(1)呈弧形弯曲状且前车叉(1)弯曲部分向外凸出，所述的后车叉(2)呈弧形弯曲状且后车叉(2)弯曲部分向外凸出，所述的前车叉(1)、车架(3)和后车叉(2)均采用弹性材料制成的。
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