[实用新型]一种电动轨道平板车无效
| 申请号： | 200920109165.7 | 申请日： | 2009-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN201484416U | 公开（公告）日： | 2010-05-26 |
| 发明（设计）人： | 周志宇;汪万兴;刘培栋;罗兵;赵美成;潘永根;张艳丽;王新虎;高成明 | 申请（专利权）人： | 中铁电气化局集团有限公司 |
| 主分类号： | B61C3/02 | 分类号： | B61C3/02;B61C9/38;B61H7/00;B61H13/02;B60T13/24;B61G1/36;E01B29/00 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 龚燮英 |
| 地址： | 100036 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轨道施工用的电动平板车，采用电池供电用于供电机进行动力输出，可直接用于施工现场，无需考虑外部电源的问题；由于采用了脱档装置，使得该平板车可通过外部动力牵引也可作为小型牵引车或是自行动车，高速低速运动结合，极大方便了现场施工；同时，采取电池供电，由于没有尾气和噪音对工人的健康危害，极大的改善了施工环境。全电动的控制系统保证了控制的可靠性和灵敏性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 轨道 平板车 | ||
【主权项】：
一种电动轨道平板车，包括板车本体、机械传动部分、电气系统、制动部分、牵引装置，其中：所述电气系统包括蓄电池、电机和控制系统，由蓄电池为电机供电，在控制系统的控制下通过电机驱动机械传动部分为板车本体提供驱动力；所述制动部分位于板车本体底部用于对承载本车本体的轮轨进行制动；所述牵引装置位于板车本体的前后两端，用于提供牵引连接点。
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