[实用新型]一种快速更换电动汽车电池的装置无效
| 申请号： | 200920101785.6 | 申请日： | 2009-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN201432579Y | 公开（公告）日： | 2010-03-31 |
| 发明（设计）人： | 李玉辉 | 申请（专利权）人： | 李玉辉 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 0507*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及到汽车电池快速更换领域，一种快速更换电动汽车电池的装置，由拉手(1)、电池组架(2)、电池组架卡槽(3)、电池(4)、绝缘散热挡板(5)、电池弹簧(6)、电池组弹簧(7)、车体触条(8)、电池触条(9)、车体滑道(10)、电池滑条(11)、电池卡扣(12)、电池组卡口(13)、电池卡扣卡栓(14)、电池卡扣弹簧(15)、电池卡扣转向轴(16)、拉杆(17)、电动汽车电池密封盖(18)、电动汽车电池密封盖门锁(19)和车体电池组固定卡(20)构成；解决了电动汽车电池组更换难，更换时间长问题，实现电池组自动更换，使电动车更换电池就像加油那么简单，整体效益高，社会效益大。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 快速 更换 电动汽车 电池 装置 | ||
【主权项】：
1、一种快速更换电动汽车电池的装置，由拉手(1)、电池组架(2)、电池组架卡槽(3)、电池(4)、绝缘散热挡板(5)、电池弹簧(6)、电池组弹簧(7)、车体触条(8)、电池触条(9)、车体滑道(10)、电池滑条(11)、电池卡扣(12)、电池组卡口(13)、电池卡扣卡栓(14)、电池卡扣弹簧(15)、电池卡扣转向轴(16)、拉杆(17)、电动汽车电池密封盖(18)、电动汽车电池密封盖门锁(19)和车体电池组固定卡(20)构成，其特征是电池组架(2)内安装2块以上电池(4)，电池之间安装有绝缘散热挡板(5)，电池组架(2)内侧与电池(4)通过电池弹簧(6)连接，外侧与车体通过电池组弹簧(7)连接，外侧有四个电池组架卡槽(3)，对应的车体部分有车体电池组固定卡(20)，是由电动汽车电池密封盖(18)上的门锁控制。
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