[实用新型]柴油机驱动直流弧焊-交流发电多用机无效
申请号: | 200920095634.4 | 申请日: | 2009-02-24 |
公开(公告)号: | CN201426064Y | 公开(公告)日: | 2010-03-17 |
发明(设计)人: | 郑玉鹏 | 申请(专利权)人: | 郑玉鹏 |
主分类号: | H02K7/108 | 分类号: | H02K7/108;F02B63/04 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 | 代理人: | 赵美英 |
地址: | 300400天津市北辰*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种柴油机驱动直流弧焊-交流发电多用机,直流弧焊发电机加装在三相交流同步发电机机架顶部上,在柴油机主轴上装配行轮,行轮上装配离合器皮带轮,直流弧焊发电机的和三相交流同步发电机的皮带轮上皮带,分别装配在离合器皮带轮上;通过离合器皮带轮切换,使直流弧焊发电机的皮带至直流弧焊发电机的皮带轮上,产生的直流弧焊电源,供弧焊负载使用。切换三相交流同步发电机的皮带至三相交流发电机的皮带轮上,产生的三相工频交流电作为其它焊接机用的焊接电源,或供照明负载使用。本实用新型适用于无电源的野外场地的焊接作业和其它照明,亦可适用于有市供电地区但现场作业接线不便的场所焊接作业。 | ||
搜索关键词: | 柴油机 驱动 直流 交流 发电 多用 | ||
【主权项】:
1、一种柴油机驱动直流弧焊-交流发电多用机,其特征在于:所述直流弧焊-交流发电多用机,其组成结构是由作为动力机的柴油机(14),柴油机主轴(17)上的行轮(15)中装配的离合器皮带轮(13)和由柴油机(14)驱动的直流弧焊发电机(1)及三相交流同步发电机(6)组成,其中:所述离合器皮带轮(13),是取代原设置在行轮(15)上的皮带轮,离合器皮带轮(13)的结构部件主要包括压紧螺钉(19),轴承压盖(20),轴承(21),端面带齿轮的皮带轮(22),离合齿轮(23),轴承(24),端面带齿轮的皮带轮(25),皮带轮连体花键轴(26);其中所述的皮带轮连体花键轴(26),它与定位盘(27)连接,皮带轮连体花键轴(26)的两端面上设置2个端面带齿轮的皮带轮(22、25),在位于2个端面带齿轮的皮带轮(22、25)的中间部位中设有供切换用的离合齿轮(23),所述轴承(21、24)分别装配在端面带齿轮的皮带轮(22、25)的内孔中,所述压紧螺钉(19)和轴承压盖(20),位于离合器(18)的轴头上以防止轴承和端面带齿轮的皮带轮的脱落;所述弧焊发电机(1),用紧固螺栓(4)通过其支脚架(3)紧固固定加装在三相交流同步发电机机架(5)顶部上;所述直流弧焊发电机(1)和所述三相交流同步发电机(6),直流弧焊发电机的皮带轮(2)上B型槽皮带(11)和三相交流同步发电机(6)的皮带轮(7)上B型槽皮带(12),分别装配在柴油机中的离合器皮带轮(13)上;三相交流同步发电机(6)的支脚架(8)和柴油机(14)底部,分别通过紧固螺栓(9、16)紧固固定在连接底盘(10)的两侧。
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