[实用新型]轨道客车短牵引梁组对焊接装置无效
| 申请号： | 200920094522.7 | 申请日： | 2009-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN201586816U | 公开（公告）日： | 2010-09-22 |
| 发明（设计）人： | 朱丽丽 | 申请（专利权）人： | 长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B23K9/00 | 分类号： | B23K9/00;B23K101/28 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 余岩 |
| 地址： | 130062 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 一种轨道客车短牵引梁组对焊接装置，包括定位装置、压紧装置，其特征在于：车钩座采用四角定位，定位板上设有反变形条。本实用新型将车钩座的定位方式由对角两孔定位改为四孔定位，能够在焊接收缩大的情况下保证四孔水平方向与定位板平行，竖直方向与定位板垂直，提高成品件质量；利用反变形条使底板整体提高，再利用装置上的压板压紧底板边缘，使底板成弓形，焊接时，底板边缘往上翘，这样焊后就能保证底板成平面，降低工人大量调修的劳动强度，减少工时，提高生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 客车 牵引 焊接 装置 | ||
【主权项】：
一种轨道客车短牵引梁组对焊接装置，包括定位装置、压紧装置，其特征在于：车钩座采用四角定位，定位板上设有反变形条。
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