[实用新型]三轮摩托车雪地行走装置有效

专利信息
申请号: 200920089557.1 申请日: 2009-04-03
公开(公告)号: CN201457454U 公开(公告)日: 2010-05-12
发明(设计)人: 高鹏;冯向辉;王智杰 申请(专利权)人: 河南北方永盛摩托车有限责任公司
主分类号: B62B19/02 分类号: B62B19/02;B62D55/08
代理公司: 洛阳明律专利代理事务所 41118 代理人: 卢洪方
地址: 471023 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 实用新型属于三轮摩托车技术,提出的三轮摩托车雪地行走装置,其主要包括雪橇板1、导轮架4和导轮3以及履带2,雪橇板1通过螺钉联接在前轮轮辋上,雪橇板1的底部具有起导向作用的压入脊;对应两个后轮分别设置有导轮架4且导轮架4通过轴承座8与后轮轴15连接,导轮架4为套管式伸缩结构,导轮架前后两端分别设置有导轮3、14,两个导轮3、14分别位于所对应后轮的前后并与三轮摩托车后轮共同张紧履带2。本实用新型设计合理,使用方便,使普通三轮摩托车可在公路上行驶的同时也可在雪地上行驶,当前轮装上雪橇板,后轮轴装上导轮和履带后即可实现在雪地上行驶,并具有结构简单可靠、装卸容易、成本低廉的特点。
搜索关键词: 三轮 摩托车 雪地 行走 装置
【主权项】:
一种三轮摩托车雪地行走装置,其特征在于:其主要包括雪橇板(1)、导轮架(4)和导轮(3)以及履带(2),雪橇板(1)通过螺钉联接在前轮轮辋上,雪橇板(1)的底部具有起导向作用的压入脊;对应两个后轮分别设置有导轮架(4)且导轮架通过轴承座(8)与后轮轴(15)连接,导轮架(4)为套管式伸缩结构,导轮架前后两端分别设置有导轮(3)、(14),两个导轮(3)、(14)分别位于所对应后轮的前后并与三轮摩托车后轮共同张紧履带(2)。
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