[实用新型]一种电动汽车的驱动电机温度自动保护装置有效
| 申请号： | 200920088575.8 | 申请日： | 2009-02-18 |
| 公开（公告）号： | CN201388046Y | 公开（公告）日： | 2010-01-20 |
| 发明（设计）人： | 楚金甫;汪世伟;杨明山 | 申请（专利权）人： | 河南奔马股份有限公司 |
| 主分类号： | H02H7/08 | 分类号： | H02H7/08;H02H5/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 46150*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及电动车制造领域，尤其涉及一种电动汽车的驱动电机温度自动保护装置，包括蓄电池组，电源继电器，温控继电器，驱动电机和连接电缆组成，电源继电器通过连接电缆与温控继电器、蓄电池组相连接，温控继电器安装在驱动电机壳体上，当驱动电机温度超过工作温度时，温控继电器内部触点断开，从而使电源继电器触点断开，驱动电机电源断开而停止运转，本实用新型具有结构简单，温度控制可靠的特点，能及时为保护驱动电机和延长蓄电池寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 驱动 电机 温度 自动 保护装置 | ||
【主权项】：
一种电动汽车的驱动电机温度自动保护装置，包括：蓄电池组(1)、电源继电器(2)、温控继电器(3)、驱动电机(4)和连接电缆(5)，其特征是：电源继电器(2)通过连接电缆(5)与温控继电器(3)、蓄电池组(1)相连接，温控继电器(3)安装在驱动电机(4)壳体上。
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