[实用新型]大跨度程控行车的精确定位自动纠偏控制系统无效
申请号: | 200920083802.8 | 申请日: | 2009-02-23 |
公开(公告)号: | CN201367306Y | 公开(公告)日: | 2009-12-23 |
发明(设计)人: | 刘华 | 申请(专利权)人: | 黄石市奇迅自动化工程有限公司 |
主分类号: | B66C13/18 | 分类号: | B66C13/18;B66C9/14;B05C13/00 |
代理公司: | 黄石市三益专利商标事务所 | 代理人: | 饶建华 |
地址: | 435000湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型涉及机械工程设备控制系统,是一种大跨度程控行车的精确定位自动纠偏控制系统,它具有中央处理器,控制连接D/A模拟量模块,D/A模拟量模块连接有两个变频器,两变频器分别控制行车两端的轮速,其特征是:中央处理器通过总线接口连接有两对距离传感器,每对距离传感器包括有发射端和接收端,两发射端分别安装在左右轨道的一端部,两接收端分别安装在行车的左右两端;本实用新型克服了现有技术采用定位码进行定位精度较低的问题,特别适合于汽车机械加工行业中的大跨度行车使用。 | ||
搜索关键词: | 跨度 程控 行车 精确 定位 自动 纠偏 控制系统 | ||
【主权项】:
1.一种大跨度程控行车的精确定位自动纠偏控制系统,具有中央处理器,控制连接D/A模拟量模块,D/A模拟量模块连接有两个变频器,两变频器分别控制行车两端的轮速,其特征是:中央处理器通过总线接口连接有两对距离传感器,每对距离传感器包括有发射端和接收端,两发射端分别安装在左右轨道的一端部,两接收端分别安装在行车的左右两端。
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