[实用新型]车用智能电热装置无效
申请号: | 200920073025.9 | 申请日: | 2009-05-27 |
公开(公告)号: | CN201405970Y | 公开(公告)日: | 2010-02-17 |
发明(设计)人: | 陈志飞;夏孝龙 | 申请(专利权)人: | 陈志飞;夏孝龙;张宜东 |
主分类号: | B62J33/00 | 分类号: | B62J33/00;H05B3/00;H05B1/02;G05D23/19 |
代理公司: | 上海东信专利商标事务所 | 代理人: | 杨丹莉 |
地址: | 200131上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车用智能电热装置,在电热回路中增加一个带过电保护的电源转接器将加热电路独立出来,增加一个智能控制模块,智能检测用电器使用状态,自动切换使用模式,保证电热组合中电流稳定,不会造成电流频繁较大波动,不会影响原车的电气参数和各项性能指标,不会对电池寿命造成影响,同时大大降低功耗,可达到节能50%的效果,电热手套和护膝单只内部电热丝采用独特的双线绕制方式以及端口采用四端子无线磁性接触式或接插件有线接触式,同时加入了防反接防短路防水等人性化设计。发热装置的工作状态互不影响,任一只丢失或意外损坏其他可正常使用。每只使用时温度都控制在50℃左右,手感舒适,不会造成局部冷热不匀。 | ||
搜索关键词: | 智能 电热 装置 | ||
【主权项】:
1.一种车用智能电热装置,包括至少两组发热装置,其特征在于它还包括电源转接器和电热控制电路,所述的电源转接器至少包括一个输入端和至少一个输出端,输入端连接电源,输出端连接电热控制电路;所述的电热控制电路设有分别对应各组发热装置的至少两组连接端口,电热控制电路根据发热装置的连接状态控制发热装置的工作状态。
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