[实用新型]用于真空循环脱气法的钢包台车走行控制装置无效
申请号: | 200920072725.6 | 申请日: | 2009-05-21 |
公开(公告)号: | CN201406450Y | 公开(公告)日: | 2010-02-17 |
发明(设计)人: | 孙涛;高德才 | 申请(专利权)人: | 上海宝钢工程技术有限公司 |
主分类号: | C21C7/10 | 分类号: | C21C7/10;C21C7/072 |
代理公司: | 上海明成云知识产权代理有限公司 | 代理人: | 常 明 |
地址: | 201900上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种用于真空循环脱气法的钢包台车走行控制装置,它包括钢包台车主控制回路、辅助控制回路以及它们之间的连接电路。主控制回路包括数个断路器、三端接触器、中间继电器、变频器、驱动电机以及它们之间的连接电路。辅助控制回路为四路并联回路,包括接触器、触点、钢包台车现场操作箱以及它们之间的连接电路。本实用新型能够实现钢包台车的双向走行,提高钢包台车的可靠性和工作效率。当发生变频器故障时,能够控制电路自动切换到工频回路,并防止电流反冲保护变频器,有效地避免了钢包台车在变频器发生故障时导致钢水真空处理过程的停止的情况发生,提高钢包台车的可靠性和工作效率。 | ||
搜索关键词: | 用于 真空 循环 脱气 钢包 台车 控制 装置 | ||
【主权项】:
1、一种用于真空循环脱气法的钢包台车走行控制装置,其特征在于,它包括钢包台车主控制回路、钢包台车辅助控制回路以及它们之间的连接电路;所述钢包台车主控制回路包括数个断路器、三端接触器、中间继电器、变频器、驱动电机以及它们之间的连接电路;第一断路器(1)分别连接第一接触器(3)、第二接触器(4)、第三接触器(5)以及变频器(11)的U1、V1、W1端;第五接触器(9)分别连接变频器(11)的U2、V2、W2端及驱动电机;第一接触器(3)及第二接触器(4)分别连接驱动电机;变频器(11)与第一中间继电器(6)及第二中间继电器(7)并联;所述钢包台车辅助控制回路为四路并联回路,包括接触器、触点、钢包台车现场操作箱(12)以及它们之间的连接电路;第一路为第一中间继电器(6)的第一常开触点、第二接触器(4)的第一常开触点、第三接触器(5)的第一常开触点并联后与第四接触器(8)串联;第二路为串联的第四接触器(8)的第一常开触点及声光报警器(HA);第三路为串联的第二中间继电器(7)的第一常开触点、第二接触器(4)的第二常闭触点、第三接触器(5)的第二常闭触点以及第五接触器(9);第四路为串联的第五接触器(9)的第二常闭触点、钢包台车现场操作箱(12)以及一开关电路,该开关电路为两路并联电路,其中一路为第二接触器(4)与第三接触器(5)的第三常闭触点的串联电路,另一路为第三接触器(5)与第二接触器(4)的第三常闭触点的串联电路。
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