[实用新型]车用带平衡功能的大功率锂电池组电源管理系统无效
申请号: | 200920070859.4 | 申请日: | 2009-04-21 |
公开(公告)号: | CN201426046Y | 公开(公告)日: | 2010-03-17 |
发明(设计)人: | 杜逢镭;杜吉鸣 | 申请(专利权)人: | 杜逢镭 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;G01R31/36 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 陆 嘉 |
地址: | 201100上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种车用带平衡功能的大功率锂电池组电源管理系统,该锂电池组包括若干个电池单元,各电池单元由多个电池单体组成。该系统包括主控制模块、显示模块、以及与多个电池单元一一对应的多个子控制模块。主控制模块通过总线与多个子控制模块相连;各子控制模块包括电压测量单元、平衡单元和控制处理单元;电压测量单元的输入端与所对应的电池单元中的各电池单体的正极和负极相连,输出端与控制处理单元相连;平衡单元的输入端与控制处理单元相连,输出端与所对应的电池单元中的各电池单体的正极和负极相连,显示模块与主控制模块相连。本实用新型可时刻检测电池组的工作状态并显示相关数据,并进行大电流的能量平衡,提高了锂电池的使用寿命和安全性。 | ||
搜索关键词: | 车用带 平衡 功能 大功率 锂电池 电源 管理 系统 | ||
【主权项】:
1.一种车用带平衡功能的大功率锂电池组电源管理系统,所述锂电池组包括若干个电池单元,各电池单元由多个电池单体组成,其特征在于,该管理系统包括主控制模块、显示模块、以及与所述多个电池单元一一对应的多个子控制模块;其中,所述主控制模块通过总线与多个子控制模块相连;各子控制模块包括电压测量单元、平衡单元和控制处理单元;所述电压测量单元的输入端与所对应的电池单元中的各电池单体的正极和负极相连,输出端与所述控制处理单元相连;所述平衡单元的输入端与控制处理单元相连,输出端与所对应的电池单元中的各电池单体的正极和负极相连,所述显示模块与主控制模块相连。
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