[实用新型]道路减速带发电装置无效
| 申请号： | 200920066462.8 | 申请日： | 2009-01-05 |
| 公开（公告）号： | CN201347844Y | 公开（公告）日： | 2009-11-18 |
| 发明（设计）人： | 郑万翔 | 申请（专利权）人： | 上海市民办尚德实验学校 |
| 主分类号： | F03G7/00 | 分类号： | F03G7/00 |
| 代理公司： | 上海天翔知识产权代理有限公司 | 代理人： | 宋 羽 |
| 地址： | 201315上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种道路减速带发电装置，包括减速带、弹簧、马达、发电机和蓄电池。所述弹簧设置于减速带正下方，并且该减速带与马达连接，所述马达与发电机相连接，所述发电机又与蓄电池连接，所述蓄电池再与地面路灯相连接。当车辆经过减速带时，该减速带被挤压而下沉，导致对马达做功，从而带动发电机发电，电能又通过蓄电池储存起来，晚上可以为小区的路灯供电照明。而且，减速带的下沉，还减小了车辆的颠簸，既使乘客舒服又能够不损坏车身装备；减速带下方设置的弹簧可以帮助减速带恢复到地面。 | ||
| 搜索关键词： | 道路 减速 发电 装置 | ||
【主权项】：
1.一种道路减速带发电装置，包括减速带、弹簧、马达、发电机和蓄电池，其特征在于：所述弹簧设置于减速带正下方，并且该减速带与马达连接，所述马达与发电机相连接，所述发电机又与蓄电池连接，所述弹簧、马达、发电机、蓄电池都设于路面下方。
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