[实用新型]自行车后叉吊耳结构无效
| 申请号： | 200920054919.3 | 申请日： | 2009-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN201427641Y | 公开（公告）日： | 2010-03-24 |
| 发明（设计）人： | 陈昌阳 | 申请（专利权）人： | 友志五金车料(深圳)有限公司 |
| 主分类号： | B62K19/30 | 分类号： | B62K19/30 |
| 代理公司： | 东莞市中正知识产权事务所 | 代理人： | 谷庆红 |
| 地址： | 523000广东省深圳*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种自行车后叉吊耳结构，主要包括：一车架，该车架后端结合有一勾爪；一勾爪，该勾爪开设有定位凹槽、锁孔及缺口；一吊耳组，一为设有锁孔、水平槽之吊耳，一为设有锁孔、垂直槽及连接孔之吊耳，该连接孔供变速器挂设；藉由通过置换吊耳组之方式，达到自行车使用功能更加多样化之功效及更实用之目的。 | ||
| 搜索关键词： | 自行车 后叉吊耳 结构 | ||
【主权项】：
1、一种自行车后叉吊耳结构，其特征在于，包括：一车架，该车架后端结合有一勾爪；一勾爪，该勾爪开设有定位凹槽与锁孔，并开设供轮轴连接的缺口；一吊耳，该吊耳开设有水平槽，亦设有与勾爪之锁孔相锁合的锁孔；另一吊耳，该吊耳开设有垂直槽，亦设有锁孔与勾爪之锁孔相锁合，且于下端开设一供其它设备安装的连接孔。
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